CB1300 SUPER BOL D’OR、FZS1000

　CB1300 SUPER FOURのハーフカウルつきバージョン、CB1300 SUPER BOL D’ORがホンダのサイトに掲載されましたね。 CB1300 SUPER FOUR/ SUPER BOL D’OR (*)
　悪いけど取ってつけた感が否めない。ホンダってもたさいくる自体はいいの作ってるとは思うんだけど、デザイン的戦略はほんと下手だなぁとつくづく思う。ホンダのもたさいくるに乗ってて思うんだから、他社オーナーはもっと思うんだろうな（笑）。

　SUPER BOL D’ORを買うんだったら、間違いなく FZS1000（プレストコーポレーション）にします。新しいもたさいくるではないけれど（来年モデルチェンジ？）、デザイン的にきちんと最初から考えて作られているし。モデルチェンジでさらに軽くなる可能性がある重量は、乾燥重量208kg、装備重量231kg。CB1300 SUPER BOL D’ORは乾燥重量232kg、装備重量260kg。1300とはいえやっぱり重い。
　それにFZS1000は逆輸入車になるので、当たり前だけどパワーも最高出力105.2kw(143ps)/10,000rpm、最大トルク105.9N･m(10.8kgf･m)/7,500rpmと海外仕様で。CB1300は同じ4気筒DOHCで排気量はより大きくなるけれども、最高出力74kW(100ps)/7,000rpm、最大トルク117N・m(11.9kg・m)/5,500rpmと思いっきり国内仕様。
　値段はFZS1000が1,029,000円（税込み）、CB1300 SUPER BOL D’ORが1,115,000円（税込み）。普通だったらFZS1000選ぶよなぁ…。
(*)
　3月にCB400SFでもこのバージョン出ます。